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現在では、「若い世代とトヨタとの相互方向の接点作り、およびイメージアップに成功した」（Kメガウェブゼネラルマネジャー）と評価している。このＶＶＣもスタートから二十一年を経過し、トヨタ自動車もO体制からC体制に移行した。
ＶＶＣプレジデントも二○○一年一月に、S氏から二代目のN氏に変わり、ＶＶＣとしても第二段階に入っている。 NＶＶＣプレジデントは、これまでのＶＶＣの成果についてこう語る。
「ＶＶＣには、『トヨタが変わった』、もしくは『変わりつつある』というシンボルとしての使命がある。その意味では、今までトヨタでやれなかった活動ができ、若者層をつかむという成果も上げ、トヨタ内部への刺激もできた」では、これからのＶＶＣをどういう方向へ導いていくのか。
「当初の企画提案はそれで良かったが、これからはＶＶＣの力を最大限に発揮できる方向を改めて見つめ直し、ＶＶＣスピリットを失わないようステップアップしていく。とくに、移りやすい若者の心をどうつかむかを常に考えていかねば。
」東京・渋谷に近い田園都市線の三軒茶屋駅を降りてすぐにあるＶＶＣのオフィスを訪れると、とてもトヨタの事務所、社員とは思えない空間、ムードを感じさせる。ＶＶＣスタッフが出向を終えてトヨタ自動車に帰ると〃浦島〃になってしまうのではと危倶させるほど、自由闇達に仕事をしているのだ。
今のトヨタには、こうしたＶＶＣを自由に泳がせるだけの懐の深さがある。二○○一年二月五日、トヨタ自動車は、二十一世紀に挑むトヨタのモータースポーツ活動および支援計画を発表した。
その中身は、二○○二年のＦ１（フォーミュラーワン）参戦に向けたテスト・カー走行の開始、ＣＡＲＴ（インディカー・ワールド・シリーズが前身）レースの強化、全日本ＧＴ選手権への参加、トップドライバーの育成などであった。驚くほど綿密で組織的なトヨタのモータースポーツヘの取り組みの背景には、モータースポーツを通じ、グローバル市場においてブランド戦略を展開したいという狙いが認められた。
モータースポーツの最高峰Ｆ１に挑む方で、「トヨタがいよいよＦ１に参戦する」ことで、若年層へ向けても大きなアピールができる。元々、「トヨタブランドの認知向上を目的に、二○○三年までにＦ１参戦を決定した」と、当時のO社長がトヨタＦ１参戦を発表したのが九九年一月だった。

トヨタがモータースポーツの最高峰に挑む、その衝撃は、日本はおろか世界を駆けめぐったものだった。その中で、トヨタのＦ１参戦を最も意識したのはホンダだと言われる。

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